リサイクル部品をご利用いただき
ありがとうございました
製造・流通の際に排出されるCO2を抑える事ができました。あなたが貢献したCO2削減値をご覧いただけます。
主要13部品とCO2削減値
（1300cc 小型車/Ver.NGP1604）
このCO2削減値は、「NGP」「富山県立大学」「明治大学」との産学共同研究で算出しています。
| ラジエターグリル | CO2削減値 | 2.5kg |
|---|---|---|
| フォグランプ | CO2削減値 | 2.2kg |
| クリアランスランプ | CO2削減値 | 1.1kg |
| Ｒフィニッシャー | CO2削減値 | 7.9kg |
| Rウィンドガラス | CO2削減値 | 21.3kg |
| Ｆバンパーフェース | CO2削減値 | 7.3kg |
| スロットルボディー | CO2削減値 | 4.7kg |
| ラジエター | CO2削減値 | 18.2kg |
| 電動ファン | CO2削減値 | 9.7kg |
| フューエルポンプ | CO2削減値 | 2.9kg |
| Ｆエキゾーストマフラー | CO2削減値 | 14.1kg |
| エキゾーストセンターマフラー | CO2削減値 | 12.8kg |
| 触媒 | CO2削減値 | 9.1kg |
| Ｒマフラー | CO2削減値 | 15.6kg |
| フューエルタンク | CO2削減値 | 24.0kg |
| ＲプロペラシャフトAssy | CO2削減値 | 14.4kg |
| Ｆドライブシャフト | CO2削減値 | 14.3kg |
| ステアリングギヤボックス | CO2削減値 | 19.4kg |
| ＦナックルハブAssy | CO2削減値 | 34.2kg |
| ホイル | CO2削減値 | 16.1kg |
| ホイルキャップ | CO2削減値 | 2.5kg |
| Ｆストラット | CO2削減値 | 15.0kg |
| Ｒストラット | CO2削減値 | 8.6kg |
| Rショックアブソーバー | CO2削減値 | 3.7kg |
| Ｆロアアーム | CO2削減値 | 6.9kg |
| Ｆサスペンションクロスメンバー | CO2削減値 | 36.3kg |
| Rアクスルビーム | CO2削減値 | 100.7kg |
| スターター | CO2削減値 | 8.9kg |
| オルタネーター | CO2削減値 | 13.7kg |
| ＡＣスイッチパネル | CO2削減値 | 1.8kg |
| スピードメーター | CO2削減値 | 2.1kg |
| Ｆワイパーモーター | CO2削減値 | 6.7kg |
| エンジンコンピューター | CO2削減値 | 1.5kg |
| イグニッションコイルAssy | CO2削減値 | 1.8kg |
| ディマースイッチ | CO2削減値 | 1.1kg |
| ヒーターブロアモーター | CO2削減値 | 4.8kg |
| バッテリー | CO2削減値 | 17.9kg |
NGPエコプロジェクトとは
NGP日本自動車リサイクル事業協同組合による、地球環境にやさしい事業活動、それが「NGPエコプロジェクト」です。
リサイクル部品を利用する事で、CO2排出量を抑え、地球にやさしい車修理の推進に取り組んでいます。